Dents Zdrowaś Naprawa

Stare ciało szkoły w połączeniu z najnowszą technologią prowadzi do koncepcji tej metody do naprawy wgnieceń z gradem

Hi,

Jestem technikiem usuwanie dent i zacząłem w tej działalności dawno temu! Zawsze podobało mi się to

pracy, o niekończącym się pasją do naprawy samochodów. Kiedy ich naprawy, chciałbym zobaczyć dobrze wykonaną pracę, w 100%! Ale dziś, do tego lub innego powodu - a jest ich wiele - nie możesz zrobić to zadanie tak powinno się to odbywać.

Pochodzę ze starej szkoły, która dostaje się do naprawy wgnieceń tak, jak powinny, w 100%! Jak nauczał, narzędzia pracy są wykonane ręcznie. Teraz kupuję tylko 5% tych z USA, po pierwsze dlatego, czasami nie mam pragnienie, aby jedno i drugie, ponieważ rzadko potrzebne specjalne narzędzia, które są przydatne do kształtu i materiałów są wykonane z; nie wszystkie narzędzia mają taką samą użyteczność.

W starej szkole nauczyłem się również PRAWIDŁOWE filozofii, które wpłynęły również na zachowanie, w odniesieniu do własnego świata biznesu, w rodzaju niejawne zasady, że tylko inteligentni ludzie rozumieją i dlatego stosowanie w miejscu pracy oraz w każdym przypadku słynnej zasady "Powiedz mi, z kim chodzić, a powiem ci, kim jesteś "staje się jak lustrzane odbicie w tej dziedzinie, które znam bardzo dobrze ... "Życie, śmierć i cuda!"

szczerze

Cv F.

CARS uszkodzone przez ZADOWOLENIEM PRZYJMUJE

Nasza organizacja jest wykwalifikowanych techników (do usuwania dent) Pracujemy na samochody uszkodzone przez pochodzi. Główną działalnością naszej kadry polega na wyeliminowaniu dent z samochodów uszkodzonych przez pochodzi, ale nasz personel eliminatig park-dent i inne niedoskonałości.

Samochody mogą być naprawione bez odmalowane są; naprawy ok. przeprowadzić bez uszkodzenia oryginalny lakier. Brak obróbki blach; dent są usuwane bez uciekania się do prac blacharskich. Brak nawierzchni; Dent są usuwane bez uciekania się do nawierzchni pracy. Brak zmian w oryginalny kolor farby, operacje są wykonywane przez obróbkę ukrytych części przy użyciu naszego specjalnego wyposazenie, co pozwala uniknąć wszelkich roszczeń do różnicy kolorów. Naprawa na miejscu, nasze ruchome equipement pozwalają nam działać bezpośrednio na miejscu. Bardzo krótki czas realizacji, małe uszkodzenia naprawy mogą wymagać tylko 30 minut. Koszt operacji jest wyłączony więcej niż 50%; sincce możemy skrócić czas pracy zwykle potrzebna dla tradycyjnych napraw koszty są automatycznie wycięte, a czasem więcej tan o połowę. To imples większe oszczędności, krótszy czas i szacunek dla wartości handlowej samochodu. WADY podczas formowania

Przy formułowaniu surowych walcowane, przedmiotu obrabianego może być uszkodzona i pokazać dent i wagi. Specjalizujemy się w prostowania i naprawy surowców walcowane z problemami fali, części wystające, dent, wagi i innych wad. Ten rodzaj deformacji i wady mają zostać wyeliminowane w pierwszej fazie produkcji. Używamy sprężonego powietrza i maszyn papierniczych szkła, które są techincally nazwie szlifierek. Wagi i wgniecenia są eliminowane dzięki specjalnym typem szlifowania, biorąc pod uwagę trudności w wykrywaniu dent lub uformowany element. Producenci samochodów znaleźć tego rodzaju problemy głównie w pierwszym etapie produkcji. W tym przypadku działamy, gdy proces produkcji nowego modelu samochodu musi jeszcze zostać dopracowane. Za każdym razem, nowy samochód jest produkowany niektóre wady pojawiają się na początku i powinny zostać usunięte w czasie produkcji. Przy wjeździe na linii produkcyjnej zaprojektowany samochód ma zawsze wady spowodowane umiera formowania, tzn. miga na krawędzi arkusza, które muszą być usunięte przed rozpoczęciem procesu produkcji przechodzi do kolejnych etapów.

Wad produkcyjnych

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu zdobytym w tym sektorze badaliśmy nowych innowacyjnych technik pozwalających wyeliminować dects, które mogą wystąpić w procesie produkcji samochodów. Nasi technicy mogą również przeprowadzać blachy działa w oparciu o naszą technologię w celu ti wyprostować płyty dor, boki ciała, itp..

Jeśli walcowane sekcja jest poddawana procesowi kataforezy, nasi technicy podniesie i zlikwidować istniejące dent lub fali problemów bez uszkodzenia kataforezy to samo. Odbywa się to w miejscu produkcji, bez spowalniania procesu produkcji samochodów.

W tym uszkodzenia zdjęcie zostało celowo i poważnie spowodowane tak, aby nadać bardziej realny pomysł obróbki.

Zdjęcie secind pokazuje obróbki wynik końcowy. Nadwozie składa się w applyng podkładu a następnie malarstwo utworu, co pozwala uniknąć podwójnej warstwy podkładu lub nawierzchni. W przypadku problemów z tektury falistej, żużle, pęcherze, itd. .. surowego walcowanych, możliwe jest, aby zrozumieć stopień doskonałości, które można uzyskać. Jest to możliwe dzięki wielu badań, dużo czasu spędził w ustaleniu właściwego rozwiązania i dlatego zdobytych doświadczeń. Naprawa surowego walcowane.